Ketika cakram rem berputar dengan hub mobil dengan kecepatan tinggi, gaya sentrifugal yang dihasilkan oleh massa cakram tidak dapat mengimbangi satu sama lain karena distribusi cakram yang tidak merata, sehingga meningkatkan getaran dan keausan cakram serta mengurangi masa pakai. , sekaligus mengurangi kenyamanan dan keamanan berkendara mobil.Hal ini disebabkan oleh ketidakseimbangan dinamis pada cakram rem, dan dapat juga dikatakan kegagalan tersebut disebabkan oleh ketidakseimbangan pada cakram rem itu sendiri.
Penyebab ketidakseimbangan cakram rem
1. Desain: Geometri asimetris pada desain cakram rem menyebabkan cakram rem menjadi tidak seimbang.
2. Bahan: rem cakram harus dicetak dengan bahan yang memiliki ketahanan panas dan kinerja pembuangan panas yang unggul.Material dengan performa buruk rentan terhadap distorsi dan deformasi pada suhu tinggi saat digunakan sehingga menyebabkan cakram rem menjadi tidak seimbang.
3. Pabrikan: Dalam proses pengecoran, cakram rem rentan terhadap cacat seperti porositas, penyusutan, dan mata pasir, sehingga mengakibatkan distribusi kualitas yang tidak merata dan ketidakseimbangan pada cakram rem.
4. Perakitan: Selama proses perakitan, pusat putaran cakram rem dan sumbu penyangga dibelokkan, sehingga terjadi ketidakseimbangan dinamis pada cakram rem.
5. Penggunaan: Selama penggunaan normal cakram rem, penyimpangan keausan permukaan cakram rem juga akan menyebabkan cakram rem menjadi tidak seimbang.
Cara menghilangkan ketidakseimbangan rem cakram
Ketidakseimbangan dinamis merupakan fenomena ketidakseimbangan yang paling umum terjadi, yaitu gabungan dari ketidakseimbangan statis bahkan ketidakseimbangan.Faktor penyebab ketidakseimbangan dinamik cakram rem banyak sekali, dan juga bersifat acak sehingga tidak bisa dihitung satu persatu.Pada saat yang sama, hal ini dipengaruhi oleh ketepatan mesin penyeimbang dinamis dan keterbatasan rotor, sehingga kita tidak dapat sepenuhnya menghilangkan ketidakseimbangan dinamis pada cakram rem dan mencapai keseimbangan sempurna.Penyeimbangan dinamis cakram rem bertujuan untuk menghilangkan ketidakseimbangan cakram rem hingga besaran numerik yang paling masuk akal dalam kondisi saat ini, sehingga dapat memenuhi persyaratan umur produksi dan keekonomian.
Jika ketidakrataan awal cakram rem besar dan ketidakseimbangan dinamis cakram rem parah, penyeimbangan satu sisi harus dilakukan sebelum kalibrasi penyeimbangan dinamis untuk menghilangkan ketidakseimbangan statis.Setelah mesin penyeimbang dinamis mendeteksi ukuran dan lokasi ketidakseimbangan selama putaran cakram rem, maka perlu dilakukan pembobotan atau pengurangan bobot pada lokasi yang sesuai.Karena bentuk cakram rem itu sendiri, sangat mudah untuk memilih bidang di mana pusat gravitasi berada untuk menambah dan mengurangi beban.Untuk memastikan kualitas cakram rem secara keseluruhan, kami biasanya mengadopsi metode penggilingan dan pengurangan bobot pada sisi cakram rem untuk mencapai keseimbangan dinamis.
Santa Brake memiliki pengalaman lebih dari 15 tahun dalam produksi cakram rem, dan memiliki sistem kendali mutu cakram rem yang lengkap, mulai dari proses pengecoran, pengendalian material, akurasi pemesinan, perlakuan keseimbangan dinamis, dan aspek lain dari kendali ketat terhadap kualitas cakram rem, jadi bahwa produk kami seimbang untuk memenuhi standar OE, sehingga sangat mengurangi masalah goyangan rem yang disebabkan oleh masalah kualitas cakram rem.
Waktu posting: 25 Des-2021