Biasanya, koefisien gesekan bantalan rem biasa adalah sekitar 0,3 hingga 0,4, sedangkan koefisien gesekan bantalan rem performa tinggi adalah sekitar 0,4 hingga 0,5.Dengan koefisien gesekan yang lebih tinggi, Anda dapat menghasilkan gaya pengereman yang lebih besar dengan gaya mengayuh yang lebih sedikit, dan mencapai efek pengereman yang lebih baik.Namun jika koefisien gesekannya terlalu tinggi, maka akan berhenti tiba-tiba tanpa bantalan saat Anda menginjak rem, yang juga kurang baik.
Jadi yang terpenting adalah berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mencapai nilai koefisien gesek ideal dari kampas rem itu sendiri setelah rem diinjak terlebih dahulu.Misalnya, bantalan rem dengan kinerja yang buruk sulit mencapai efek pengereman bahkan setelah rem diinjak, yang secara umum disebut kinerja pengereman awal yang buruk.Yang kedua adalah kinerja kampas rem tidak terpengaruh oleh suhu.Ini juga sangat penting.Secara umum, pada suhu rendah dan suhu sangat tinggi, koefisien gesekan akan cenderung berkurang.Misalnya, koefisien gesekan berkurang ketika mobil balap mencapai suhu super tinggi, yang berdampak buruk.Dengan kata lain, dalam memilih kampas rem untuk balapan, penting untuk melihat performa pada suhu tinggi dan mampu menjaga kestabilan performa pengereman dari awal hingga akhir balapan.Poin ketiga adalah kemampuan menjaga stabilitas saat terjadi perubahan kecepatan.
Koefisien gesekan bantalan rem yang terlalu tinggi atau terlalu rendah akan mempengaruhi kinerja pengereman.Misalnya, saat mobil mengerem dengan kecepatan tinggi, koefisien gesekannya terlalu rendah dan rem tidak sensitif;koefisien gesekan terlalu tinggi dan ban akan menempel sehingga menyebabkan kendaraan terguling dan selip.Keadaan di atas akan menimbulkan ancaman serius terhadap keselamatan berkendara.Menurut standar nasional, suhu kerja bantalan gesekan rem yang sesuai adalah 100 ~ 350 ℃.Bantalan gesekan rem berkualitas buruk pada suhu mencapai 250 ℃, koefisien gesekannya akan turun tajam, bila rem rusak total.Menurut standar SAE, produsen bantalan gesekan rem akan memilih koefisien peringkat tingkat FF, yaitu koefisien peringkat gesekan 0,35-0,45.
Secara umum, spesifikasi teknis bantalan rem biasa disetel pada suhu sekitar 300°C hingga 350°C untuk memulai resesi panas;sedangkan bantalan rem performa tinggi berada pada suhu sekitar 400°C hingga 700°C.Selain itu, tingkat resesi panas pada bantalan rem untuk mobil balap diatur setinggi mungkin untuk mempertahankan koefisien gesekan tertentu meskipun resesi panas dimulai.Biasanya, tingkat resesi panas pada bantalan rem biasa adalah 40% hingga 50%;tingkat resesi panas bantalan rem performa tinggi adalah 60% hingga 80%, yang berarti koefisien gesekan bantalan rem biasa sebelum resesi panas dapat dipertahankan bahkan setelah resesi panas.Produsen bantalan rem telah melakukan penelitian dan pengembangan komposisi resin, kandungannya, dan bahan berserat lainnya untuk meningkatkan titik resesi panas dan laju resesi panas.
Santa Brake telah menginvestasikan banyak uang dalam penelitian dan pengembangan formulasi bantalan rem selama bertahun-tahun, dan kini telah membentuk sistem formulasi lengkap semi-logam, keramik, dan logam rendah, yang dapat beradaptasi dengan berbagai kebutuhan berbeda. pelanggan dan medan yang berbeda.Kami menyambut Anda untuk menanyakan tentang produk kami atau mengunjungi pabrik kami.
Waktu posting: 06 Januari 2022