Cara: Mengganti Kampas Rem Depan

Luangkan waktu untuk memikirkan bantalan rem mobil Anda

Pengemudi jarang terlalu memikirkan sistem pengereman mobilnya.Namun ini adalah salah satu fitur keselamatan terpenting pada mobil mana pun.
Baik memperlambat lalu lintas komuter yang berhenti-mulai atau menggunakan rem secara maksimal, saat berkendara di track day, siapa yang tidak menganggap remeh hal tersebut?
Hanya ketika mekanik bengkel setempat menyarankan agar suku cadang perlu diganti, atau lebih buruk lagi, lampu peringatan merah menyala di dasbor, barulah kita berhenti dan merenungkan sistem pengereman.Dan pada saat itulah biaya penggantian suku cadang, seperti bantalan rem, menjadi fokus utama.
Namun, mengganti bantalan rem adalah pekerjaan yang relatif sederhana yang dapat dilakukan dengan aman oleh siapa pun yang memiliki kemampuan sederhana untuk melakukan DIY.Dan jika Anda sudah memiliki sebagian besar peralatan dasar yang diperlukan untuk melakukan pekerjaan itu, ini akan menghemat sedikit biaya garasi dan juga memberikan rasa kepuasan yang luar biasa.Di sini para ahli dari Haynes menjelaskan cara melakukannya.

Cara kerja bantalan rem
Bantalan rem dirancang untuk bekerja dengan cakram rem mobil, atau rotor, untuk memperlambatnya.Mereka dipasang di kaliper rem dan didorong ke cakram oleh piston, yang kemudian digerakkan oleh minyak rem yang diberi tekanan oleh master silinder.
Ketika pengemudi menekan pedal rem, master silinder akan menekan cairan yang selanjutnya menggerakkan piston untuk meringankan bantalan terhadap cakram.
Beberapa mobil memiliki indikator keausan bantalan rem, yang akan menyala dengan lampu di dasbor ketika bantalan rem telah aus hingga batas yang ditentukan.Namun sebagian besar bantalan tidak memilikinya, jadi satu-satunya cara untuk mengetahui seberapa ausnya bantalan tersebut adalah dengan memeriksa level cairan dalam reservoir minyak rem (yang turun seiring dengan keausan bantalan) atau dengan melepas roda dan memeriksa material yang tersisa. di buku catatan.

Mengapa Anda harus mengganti bantalan rem mobil Anda
Bantalan rem merupakan komponen penting untuk keselamatan pengoperasian mobil Anda, dan harus dirawat dengan benar untuk menghindari potensi bencana.Jika bantalan sudah aus sepenuhnya, Anda tidak hanya akan merusak cakram, yang biaya penggantiannya mahal, namun mungkin tidak dapat menghentikan mobil tepat waktu dan menyebabkan kecelakaan.
Setiap roda memiliki setidaknya dua bantalan dan penting untuk mengganti bantalan pada kedua roda depan secara bersamaan, untuk memastikan gaya rem yang merata pada kedua roda.
Pada saat yang sama Anda harus memeriksa kondisi cakram dan mencari tanda-tanda keausan, atau goresan atau korosi yang lebih serius, dan menggantinya jika diperlukan.

Kapan harus mengganti bantalan rem Anda
Bantalan rem depan Anda harus diperiksa setiap kali mobil diservis dan diganti bila diperlukan.Mobil modern biasanya memerlukan pemeriksaan tahunan, atau 18 bulan untuk interval servis yang lebih lama.
Jika Anda mendengar bunyi deritan yang tidak menyenangkan saat menggunakan rem, mungkin bantalan rem tidak berfungsi dengan baik.Hal ini kemungkinan besar disebabkan oleh shim logam kecil yang dirancang untuk bersentuhan dengan cakram rem saat bantalan rem mencapai akhir masa pakainya, sehingga memperingatkan pengemudi bahwa sudah waktunya mengganti bantalan.
Demikian pula, jika mobil terlihat menarik ke salah satu sisi jalan, ketika mengerem di jalur lurus pada permukaan jalan datar dan rata tanpa camber, rem mungkin tidak berfungsi dengan baik.
Bantalan rem mungkin juga memiliki sensor yang mengaktifkan lampu peringatan dasbor ketika bantalan rem sudah aus, tetapi tidak semua model memilikinya.Jadi buka kap mesin dan periksa level minyak rem di reservoir.Nilai ini akan turun seiring dengan keausan pembalut, sehingga dapat menjadi indikator berguna kapan pembalut perlu diganti.