Cara Memperbaiki Rotor yang Tidak Seimbang

Rotor yang tidak seimbang dapat terjadi karena berbagai sebab.Umumnya, hal ini terjadi ketika gusset, yang memperkuat rotor, retak atau rusak.Dalam beberapa kasus, ketidakseimbangan yang tiba-tiba dapat mengakibatkan kegagalan mesin yang parah.Dalam kasus seperti ini, gusset perlu diperbaiki sebelum menjalankan kembali mesin.Untuk menentukan apakah suatu rotor tidak seimbang, getaran yang dihasilkannya diukur.Getaran biasanya diukur dalam percepatan atau perpindahan.

Bobot keseimbangan ditambahkan ke posisi ringan rotor

Rotor mempunyai beberapa posisi.Sebuah rotor dengan satu posisi ringan akan memiliki bobot nol dan beberapa posisi akan memiliki dua atau lebih.Posisi lampu disebut 0 derajat, dan posisi lainnya akan diberi nomor secara berurutan sesuai arah putaran.Saat menyeimbangkan, Anda harus mulai dengan mengukur jumlah getaran yang dihasilkan rotor.Setelah tingkat getaran berkurang, Anda dapat menyimpan data penyeimbang dan terus menggunakannya untuk mengkalibrasi mesin Anda.

Untuk mencapai keseimbangan mesin, perlu dilakukan penambahan atau pengurangan bobot keseimbangan pada satu atau lebih posisi.Bobot penyeimbang dapat ditambahkan ke salah satu posisi ringan rotor dengan menambah atau mengurangi bobot kecil pada lokasi pengikat yang sesuai.Biasanya, posisi ringan diartikan sebagai posisi bilah berada dalam kaitannya dengan tanda acuan, sedangkan posisi berat adalah sebaliknya.

Mengindeks rotor

Meskipun sebagian besar solusi penyeimbangan berfokus pada ketidakseimbangan dinamis rotor, solusi tersebut juga dapat mengatasi ketidakseimbangan statis.Ketidakseimbangan statis merupakan masalah yang signifikan pada mesin karena dapat mempengaruhi CG, yang dipasang pada sisi luar dari rakitan rotor total.Dengan mengindeks rotor untuk mengetahui ketidakseimbangan, gaya statis dihilangkan, sehingga menghasilkan pasangan palsu.

Langkah pertama dalam mengindeks rotor adalah menghilangkan endplay yang berlebihan.Untuk melakukannya, gunakan sistem shim khusus atau pengindeksan.Selain itu, Anda dapat menggunakan mesin bubut rem pada mobil untuk mencocokkan rotor dengan hub.Setelah rotor seimbang, Anda dapat memasangnya kembali.Proses ini efektif jika endplay dan runoutnya kecil.

Penyeimbangan rotor rem

Jika sistem pengereman Anda tidak efisien, Anda mungkin perlu mengganti rotor Anda.Untuk melakukannya, Anda dapat mengikuti langkah-langkah di bawah ini.Untuk memulai, pastikan rotor Anda seimbang dengan benar.Pertama, periksa rotor rem untuk menentukan apakah tidak sejajar.Mereka mungkin tidak sejajar karena tidak rata.Setelah itu, Anda perlu mengencangkan rotor menggunakan kunci momen.

Umumnya, rotor melengkung jika bantalan tidak terdistribusi secara merata.Rotor yang melengkung memiliki keausan yang tidak merata, sehingga menyulitkannya untuk bekerja dengan baik.Cara terbaik untuk menghindari masalah ini adalah dengan menunggu hingga rotor menjadi dingin.Jika Anda segera mencucinya setelahnya, Anda berisiko merusak logamnya.Untuk menghindari masalah ini, biarkan rotor menjadi dingin sebelum mencuci mobil.

Memeriksa rotor

Anda dapat dengan mudah menentukan tingkat ketidakseimbangan dengan mengukur runout rotor Anda.Untuk ini, Anda bisa menggunakan mikrometer.Anda juga dapat memeriksa ketebalan rotor dengan dial indikator.Tanda jam 12 harusnya dekat dengan tanda jam 3.Jika tidak, mungkin perlu dibalik atau digiling untuk mencapai ketebalan yang dibutuhkan.

Rotor padat biasanya sangat seimbang.Jika Anda memiliki penyeimbang di rumah, mudah untuk memeriksa saldonya.Namun, jika Anda memiliki rotor yang dipasang di hub, Anda akan kesulitan menambah bobot pada rotor.Belum lagi pertimbangan jarak roda.Oleh karena itu, menambah berat badan umumnya bukanlah pilihan terbaik.

Memperbaiki rotor yang tidak seimbang

Terkadang, rotor menjadi tidak seimbang tanpa sebab yang jelas.Misalnya, ketika rotor diberi tekanan, gusset penguat dapat retak dan menyebabkan ketidakseimbangan secara tiba-tiba, yang mengakibatkan kegagalan yang sangat besar.Untuk memperbaiki situasi ini, diperlukan perbaikan pada rotor yang tidak seimbang.Hal ini dilakukan dengan mengukur getaran, yang diukur dalam perpindahan dan kecepatan.Amplitudo getaran akan menunjukkan kelonggaran atau masalah lainnya.

Mengidentifikasi rotor yang tidak seimbang bukanlah tugas yang mudah.Pertama, Anda harus mengetahui penyebab ketidakseimbangan tersebut.Lubang pada rotor yang disebabkan oleh kesalahan proses penyeimbangan mungkin menyebabkan ketidakseimbangan.Menambah berat badan ekstra juga bisa menyebabkan ketidakseimbangan.Oleh karena itu, penting untuk mengidentifikasi penyebab ketidakseimbangan dan memperbaikinya sesegera mungkin.

Santa brake adalah produsen cakram rem dan bantalan rem profesional di China dengan pengalaman lebih dari 15 tahun.Sebagai pabrik dan pemasok cakram rem dan bantalan rem, kami mencakup produk pengaturan besar untuk rotor rem otomatis dan bantalan rem dengan harga bersaing dan pasokan rem Santa ke lebih dari 30+ negara dengan lebih dari 80+ pelanggan yang puas di dunia.Selamat datang untuk menghubungi kami untuk detail lebih lanjut!