Industri otomotif telah berkembang dari tahun ke tahun untuk memberikan kita yang terbaik di setiap sistem yang dimiliki mobil.Tak terkecuali rem, saat ini yang banyak digunakan adalah dua jenis, cakram dan tromol, fungsinya sama, namun efisiensinya bisa berbeda-beda tergantung situasi yang dihadapi atau mobil di mana rem tersebut berada.
Rem tromol adalah sistem yang lebih tua daripada teori yang telah mencapai batas evolusinya.Fungsinya berupa tromol atau silinder yang berputar bersamaan dengan porosnya, didalamnya terdapat sepasang pemberat atau sepatu yang bila direm akan terdorong ke bagian dalam tromol sehingga menimbulkan gesekan dan hambatan, jadi Keduanya mengerem kemajuan mobil.
Sistem ini telah digunakan selama puluhan tahun bahkan pada mobil balap dan roda empat.Meskipun kelebihannya adalah rendahnya biaya produksi dan isolasi yang memiliki elemen eksternal ketika praktis ditutup, kelemahan terbesarnya adalah kurangnya ventilasi.
Karena kurangnya ventilasi, mereka menghasilkan lebih banyak panas dan jika diperlukan terus-menerus, mereka cenderung lelah dan menyebabkan hilangnya kapasitas pengereman, sehingga memperpanjang pengereman.Dalam kasus yang lebih ekstrem, jika mendapat hukuman terus-menerus seperti manajemen sirkuit, misalnya, mereka bisa berisiko patah.
Selain karena ballastnya sudah aus, perlu dilakukan penyetelan agar tidak kehilangan tenaga dan menjaga keseimbangan dengan rem depan.Saat ini rem jenis ini hanya terdapat pada gardan belakang beberapa mobil yang relatif mudah dijangkau, alasannya hanya itu saja, karena lebih murah dalam pembuatan, perawatan, dan perbaikan.
Mereka cenderung menemukan diri mereka kebanyakan di mobil segmen kecil, yaitu kompak, subkompak dan perkotaan, dari waktu ke waktu di beberapa pick-up ringan.Hal ini terjadi karena kendaraan ini tidak terlalu berat dan tidak dirancang untuk ditawarkan atau digunakan dalam berkendara penggugat seperti untuk tujuan sporty atau wisata yang hebat.Jika Anda mengemudi tanpa melebihi batas kecepatan dan pengereman Anda lancar, meskipun Anda melakukan perjalanan yang sangat jauh, Anda tidak akan mengalami risiko kelelahan.
Waktu posting: 20 November 2021