Keuntungan kami:
15 tahun pengalaman produksi suku cadang rem
Pelanggan di seluruh dunia, jangkauan penuh.Kategori komprehensif lebih dari 2500 referensi
Berfokus pada bantalan rem dan sepatu, berorientasi pada kualitas
Mengetahui tentang sistem rem, keuntungan pengembangan bantalan rem, pengembangan cepat pada referensi baru.
Kemampuan pengendalian biaya yang sangat baik
Waktu tunggu yang stabil dan singkat ditambah layanan purna jual yang sempurna
Tim penjualan profesional dan berdedikasi untuk komunikasi yang efisien
Bersedia mengakomodasi kebutuhan khusus pelanggan
Terus meningkatkan dan menstandardisasi proses kami
| Nama Produk | Sepatu rem berbahan logam rendah |
| Nama lain | Sepatu rem metalik |
| Pelabuhan Pelayaran | Qingdao |
| Cara Pengepakan | Kemasan kotak warna dengan merek pelanggan |
| Bahan | Formula rendah logam |
| Waktu pengiriman | 60 hari untuk 1 hingga 2 kontainer |
| Berat | 20ton untuk setiap kontainer 20 kaki |
| Menjamin | 1 tahun |
| Sertifikasi | Ts16949&Emark R90 |
Proses produksi:
Kontrol kualitas
Setiap bagian akan diperiksa sebelum meninggalkan pabrik
Setelah bertahun-tahun pengembangan, Santa brake memiliki pelanggan di seluruh dunia.Untuk memenuhi permintaan pelanggan, kami menyiapkan perwakilan penjualan di Jerman, Dubai, Meksiko, dan Amerika Selatan.Untuk mendapatkan pengaturan pajak yang fleksibel, Santa Bake juga memiliki perusahaan lepas pantai di AS dan Hongkong.
Mengandalkan basis produksi Cina dan pusat RD, Santa brake menawarkan pelanggan kami produk berkualitas baik dan layanan yang dapat dipercaya.
Bantalan rem & sepatu rem
Meskipun bantalan rem dan sepatu rem memiliki fungsi serupa, keduanya bukanlah hal yang sama.
Kampas rem merupakan bagian dari sistem rem cakram.Dalam sistem seperti ini, bantalan rem disatukan oleh kaliper pada cakram rotor — oleh karena itu dinamakan “rem cakram”.Bantalan yang menekan rotor menghasilkan gesekan yang diperlukan untuk menghentikan mobil.
Sepatu rem merupakan bagian dari sistem rem tromol.Sepatu rem merupakan komponen berbentuk bulan sabit dengan bahan gesek kasar pada salah satu sisinya.Mereka duduk di dalam tromol rem.Saat pedal rem ditekan, sepatu rem akan terdorong keluar, menekan bagian dalam tromol rem dan memperlambat roda.
Rem tromol dan sepatu rem adalah bagian dari sistem pengereman jenis lama dan sudah kurang umum digunakan pada kendaraan modern.Namun, beberapa model kendaraan memiliki rem tromol di roda belakang karena harga produksi rem tromol lebih terjangkau.
Apakah saya memerlukan bantalan rem atau sepatu rem?
Meskipun Anda tidak bisa memadupadankan pada roda yang sama – misalnya menggunakan bantalan rem dengan rem tromol atau sepatu rem dengan rem cakram – namun ada kemungkinan untuk memiliki bantalan rem dan sepatu rem pada mobil yang sama.Faktanya, banyak mobil yang menggunakan kombinasi keduanya, seringkali kendaraan berukuran lebih kecil, dengan sistem rem cakram yang dipasang di gandar depan dan sistem rem tromol yang dipasang di gandar belakang.