Teknologi otomotif berkembang, material gesekan juga berkembang secara menyeluruh, terutama dibagi menjadi beberapa kategori utama:
Kampas rem organik
Sebelum tahun 1970-an, bantalan rem mengandung sejumlah besar bahan asbes, tahan suhu tinggi, tahan api, dan karakteristik gesekan, namun karena bubuk asbes dihasilkan dalam produksi dan penggunaan, terdapat berbagai macam kerusakan pada tubuh manusia. , yang mudah menyebabkan sistem pernapasan.Penyakit bahkan bersifat karsinogenik, sehingga rem kapas saat ini dilarang secara global.
Kemudian kampas rem organik saat ini umumnya disebut kampas rem NAO (Non-Asbestos Organic, kampas rem organik tanpa batu), yang umumnya mengandung 10% -30% bahan logam, dan juga termasuk serat tumbuhan, serat kaca, karbon, karet, kaca dan bahan lainnya.
Bantalan rem organik telah meningkatkan kinerja dalam pengendalian keausan dan kebisingan melalui pengembangan dan penyempurnaan material selama bertahun-tahun, tetapi juga cocok untuk berkendara sehari-hari.Debu yang dihasilkan dan kerusakan pada cakram rem menjadi lebih sedikit.Namun, karena biaya bahan, dll., film rem organik umumnya mahal, dan pabrik asli umumnya akan digunakan pada model kelas menengah dan atas.
Kampas rem semi logam
Yang disebut setengah logam terutama terdapat pada bahan gesekan yang digunakan pada bantalan rem tersebut, dari sekitar 30% -65% logam – termasuk tembaga, besi, dll. Karakteristik bantalan rem ini terutama sejuk, tahan suhu tinggi, harga yang relatif murah, dan kerugiannya karena alasan material, kebisingan pada saat pengereman akan besar, dan keausan material logam pada cakram rem akan besar.Karena bantalan rem semi-logam memiliki karakteristik yang kami sebutkan di atas, terdapat dua aplikasi utama, yang pertama adalah bantalan rem pendukung pabrik asli untuk model kelas menengah dan bawah – sifat ini adalah harga yang murah.Arah lainnya terutama di bidang kulit rem yang dimodifikasi – karena rem logamnya bagus, lebih cocok untuk mobil berperforma tinggi atau di berbagai acara.Lagi pula, dengan cara penggunaan ini, suhu maksimal kulit rem bahkan bisa mencapai lebih dari 800 derajat Celcius.Jadi kita bisa melihat banyak merk modifikasi yang memiliki material metal lebih tinggi untuk rem berkendara dan event yang ganas.
Bantalan rem keramik
Bantalan rem keramik dapat dikatakan tidak mencukupi untuk bantalan rem organik dan semi-logam.Bahannya terutama dipadukan dengan berbagai bahan seperti serat mineral, serat aramid, dan serat keramik.Di satu sisi, jika tidak ada bahan logam, bantalan rem, dan cakram rem, kebisingan akan berkurang secara signifikan.Pada saat yang sama, kerusakan pada cakram rem akan berkurang secara signifikan.Selain itu, bantalan rem keramik dapat tetap stabil pada suhu tinggi, menghindari bantalan rem organik atau logam karena rem jangka panjang atau kecepatan tinggi, karena kekuatan rem dari bahan yang meleleh, sangat meningkatkan keselamatan.Ini juga lebih banyak dipakai.
Waktu posting: 09 Des-2021